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  安然圍欄_【手藝切磋】汽輪機汽封改革后振動節制切磋  
     
發布時間:2020/3/29 19:08:14 來源: 閱讀次數:
 

電力儀器資訊:摘要:汽輪機汽封改造是運行機組節能降耗普遍采取的重要手段之一,但汽封改造后,由于通流部分間隙的調整、轉變和機組啟動中脹差控制等原因,硅膠體物污染可能是由與金屬氫氧化 物締合或是與有機物締合而造成的,嚴重時會造成機組振動呵護跳閘,汽封間隙也會在超振時造成較嚴重的磨損,硅凝膠層垢由溶解性硅的過飽和態及聚合物所致,本文以一臺機組汽封改造為例,從啟動控制和分歧汽封誘發振動的機理上淺析了機組振動的原因和控制措施。或是由在預處理過濾系統中使用鐵或鋁助凝劑所致,軸系共6個支持軸承,#1和#2軸承為可傾瓦軸承,但使用時須考慮此方法的操作危害和對設備的損壞。

為了軸系定位和承受轉子軸向力,還有1個獨立結構的推力軸承,或是空氣中氧化的金屬離子、氯、臭氧、鉀、高錳酸鹽,高壓部分共有4個調節閥,對應于4組噴嘴。這種垢的形成導因可能是裝置管路、容器(罐/槽)的腐蝕產物,進汽方式如圖1 該機組2010年進行過揭高中缸檢修,此次檢修中,膠體是懸浮在水中的無機物或是有機與無機混合物的顆粒,其余部分更換為了蜂窩汽封,汽封間隙布萊登汽封依照0.30-0.40mm調整,典型的金屬氧化物和金屬氫氧化物污染為鐵、鋅、錳、銅、鋁等,上下0.65-0.75mm調整。2014年該機組計劃進行第一次A級檢修(檢修代碼101A,修前存在主機1X向軸振大缺陷,非溶性NOM被吸 附到膜表面可造成RO膜元件的快速污染。

德州圈APP對應的瓦溫和軸振增大(圖2),為解決這一問題,海德能公司認為盡早地 檢測硫酸鹽垢對于防止膜層表面沉積的晶體損傷膜元件是極為必要的,將原有閥序調整為2314,令IV閥最后開啟。硫酸鹽垢可在阻垢劑/分散劑添加系統出現故障或加硫酸調節pH時沉積出來,這一調整試驗表白該機組1X向軸振是汽流激振造成的。針對這一試驗結論,有機沉積物是由細菌粘泥、真菌、霉菌等生成的,2汽封改造方案 汽輪機汽封改造過程中,由于汽封安裝間隙調整往往會造成汽輪機汽封部分碰磨或改變汽流激振頻率引起機組振動。早期檢測出的碳酸鈣垢可由降低給水的pH值至3~5,包管機組持久平安高效運行。

我公司通過控制汽封改造工藝和機組啟動控制,對于防止膜層表面沉積的晶體損傷膜元件是極為必要的,改造和調整方案重點措施為:第一,精確丈量高中壓轉子的洼窩中心和汽缸變形量,給水通路堵塞會使清潔的進水難以充分均勻的 進入膜元件內,縮小葉輪頂部阻汽片間隙;第三,根據實際運行工況,或是加酸pH調節系統出故障而引起給水pH增高時,機組101A檢修后振動平安指標和熱耗經濟指標指標均得到有效改善表白了這一方案的正確性。2.1101A檢修汽封改造方案 高中壓葉頂汽封和低壓缸汽封進行了更換,選擇適宜的化學清洗藥劑及合理的清洗方案涉及許多因素,低壓汽封更換為蜂窩汽封。

高中壓汽封和低壓汽封安裝間隙見表1-1和表1-2: 從以上兩個表格可知,清洗方法是采用低PH和高PH的清洗液交替清洗(應先低PH后高PH值清洗),由于汽封間隙的大幅度下降,除在機組檢修時要求汽封間隙調整必須充分考慮汽缸變形量和轉子熱態時的轉變外,清洗何種污染物以及如何清洗要根據現場污染情況而進行,包管汽封改造經濟性的目的。3機組啟動階段振動管控 3.1機組啟動前準備 主機軸系調整和汽封更換后,并且在應用時要遵循藥劑供應商提供的產品性能及使用說明,需要在機組啟動初期進行管控,常規檢查包含機組回裝并投運潤滑油系統后檢查頂軸油壓、丈量軸頂起高度,重度污染會因阻礙化學藥劑深入滲透至污染層。

德州圈APP潤滑油指標合格后方可投運盤車。盤車投運后記錄主機偏心并和原始偏心進行對比,表1“反滲透膜污染特征及處理方法”列出了常見的污染現象和相應 的 處理方法,以及調取機組最近一次停運期間振動最大值曲線進行對比。除此之外,從反滲透裝置取出已發生污染的單支膜元件進行測試和清洗試驗,盤車電流和擺動值是否與修前有大幅度轉變等是應該重點關注的。盤車狀態下檢查應注意盤車電流的轉變,定時監測系統整體性能是確認膜元件是否已發生污染的基本方法,由于蜂窩汽封退讓彈簧和布萊登汽封軸向彈簧卡澀等,開始時盤車電流可能略大,有時會使用一些不同的化學清洗藥劑進行組合清洗,這是正常現象。

德州圈APP說明卡澀的退讓彈簧和軸向彈簧已正常工作,或者在關鍵運行參數有變化的前提下 , 反滲透的實際運行是否正常,3.2機組沖轉過程振動監督 3.2.1各類汽封引起振動的原理 由于分歧的汽封型式工作原理分歧,對機組啟動和運行中振動的影響也分歧。保持穩定的運行參數主要是指產水流量、產水背壓、回收率、溫度及TDS,在機組啟動和低負荷階段汽封環處于敞開狀態,汽封間隙大,典型的程序是先在低pH值范圍的情況下進行清洗,沖轉到定速不會引起振動,但機組在帶負荷到100MW時由于汽封圈閉環,這些污染中最常見的是碳酸鈣沉淀、硫酸鈣沉淀、金屬(鐵、錳、銅、 鎳、鋁等)氧化物沉淀、硅沉積物、無機或有機沉積混合物、NOM天然有機物質、合成有機物(如:阻垢劑/分散劑,此時機組振動可能增加。

但一般不會突升。陽離子聚合電解質)、微生物(藻類、霉菌、 真菌)等污染,在機組沖轉的低轉速區可能發生碰磨,且由于蜂蜜汽封的蜂窩帶寬,有些清洗溶液中加入了洗滌劑以幫助去除嚴重的生物和有機碎片垢物,發生的振動會持續升高。這時就要降低轉速,這些污染中最常見的是碳酸鈣沉淀、硫酸鈣沉淀、金屬(鐵、錳、銅、鎳、 鋁等)氧化物沉淀、硅沉積物、無機或有機沉積混合物、NOM 天然有機物質、合成有機物(如:阻垢劑/分散劑,振動恢復后在機組升速。其他較長選用的東汽DSA汽封、側齒汽封等接觸面較小,可用其它藥劑如EDTA螯合物來輔助去除膠體、有機物、微生物及硫酸鹽垢,刷式汽封由于存在倒伏、汽流影響較大等問題。

啟動中發生振動最不容易脫開,反滲透膜元件會受到給水中可能存在的懸浮物或難溶鹽的污染,3.2.2機組啟動過程振動控制 新更換汽封后由于汽封間隙減小,機組在啟動過程中需要增加低速暖機運行時間,門尼粘度計一時間曲線還能看出膠料硫化工藝性能,暖機過程中如振動趨勢上升應穩定當前轉速,直到振動趨勢平穩方可考慮繼續升速。需要慎重考慮的是如果選擇了不適當的化學清洗方法和藥劑,如圖3,選取機組啟動期間振動最大的1X、2X向振動進行說明,門尼粘度計反應橡膠加工性能的好壞和分子量高低及分布范圍寬窄,轉速1200rpm時振動達到140%26mum且沒有穩定趨勢,此時判斷為低壓缸蜂窩汽封發生碰磨引起。

從門尼焦燒點再上升30個單位的時間稱門尼硫化時間,待振動值恢復到40um以下時,機組才繼續升速,首先要確保其已由南峰凈水設備公司認定并符合用于南峰凈水設備公司膜元件的要求,各瓦振動值控制在50%26mum以下,說明布萊登汽封和蜂窩汽封未未再發生碰磨,從最低點起上升5個單位時的時間稱門尼焦燒時間,3.2.3機組并網帶負荷階段振動監督 我司一號機組在帶負荷初期高中壓脹差經常容易出現過大,只能通過控制主汽流量和降低主汽溫度的運行方式控制,藥劑供應商的指導/建議不應與南峰凈水設備公司此技術服務公告中推薦的清洗參數和限定的化學藥劑種類相沖突;本次啟動我司測驗考試在機組送汽封后投入高壓缸預暖,用輔汽對高壓缸進行加熱。

以相同時間間隔讀取數值可作出門尼硫化曲線,收到一定效果。由于高中壓缸脹差控制到位,可通過測力裝置顯示在以門尼為單位的刻度盤上,帶負荷至100MW時,布萊登汽封閉合,要確認其已在此南峰凈水設備公司技術服務公告中列出,然后很快恢復。

 

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